ആമുഖം
ഫ്യുവൽ സെൽ വാഹനങ്ങൾ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ പിന്തുണയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ്.
ഷാങ്ഹായിലെ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ പദ്ധതി പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു:
(1) ഷാങ്ഹായിൽ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഹൈഡ്രജൻ ഉറവിടം;
(2) ഇന്ധന സെൽ കാറുകളുടെ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രജൻ പൂരിപ്പിക്കൽ;ചൈനയും ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയും നടപ്പാക്കിയ ഫ്യുവൽ സെൽ ബസ് വാണിജ്യവൽക്കരണ പ്രദർശന പദ്ധതിയിൽ 3-6 ഫ്യുവൽ സെൽ ബസുകളുടെ പ്രവർത്തനം ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നൽകുന്ന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നൽകുന്നു.
2004-ൽ, ഹൈഡ്രജൻ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ ഉപകരണങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സമ്പൂർണ സാങ്കേതിക വിദ്യകളുടെ വികസനം, രൂപകൽപന, നിർമ്മാണം എന്നിവ ഏറ്റെടുക്കാൻ Ally Tongji യൂണിവേഴ്സിറ്റിയുമായി സഹകരിച്ചു.ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഷാങ്ഹായിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനാണിത്.
ആറ് വ്യാവസായിക ഹൈഡ്രജൻ അടങ്ങിയ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന ശുദ്ധിയുള്ള ഹൈഡ്രജൻ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിന് തുടക്കമിട്ട ചൈനയിലെ "മെംബ്രൺ + പ്രഷർ സ്വിംഗ് അഡോർപ്ഷൻ സംയോജിത പ്രക്രിയ" ഹൈഡ്രജൻ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ആദ്യ സെറ്റാണിത്.
പ്രധാന പ്രകടനം
● 99.99% ഹൈഡ്രജൻ പരിശുദ്ധി
● 20 ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ കാറുകളും ആറ് ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ ബസുകളും നൽകുന്നു
● പൂരിപ്പിക്കൽ മർദ്ദം 35Mpa
● 85% ഹൈഡ്രജൻ വീണ്ടെടുക്കൽ
● സ്റ്റേഷനിൽ 800kg ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണശേഷി
ചൈനീസ് ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്ന ദേശീയ "863 പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ" ഭാഗമാണ് ആൻ്റിങ് ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ.വിക്ഷേപണ തീയതിയുടെ (മാർച്ച് 1986) പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ പ്രോഗ്രാം, ഹൈബ്രിഡ്, ഫ്യൂവൽ സെൽ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള പ്രദർശനവും വാണിജ്യ പദ്ധതികളും ഉൾപ്പെടെ വിവിധ മേഖലകളിൽ സാങ്കേതിക പുരോഗതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-29-2022
